奔驰变速箱是什么牌子
奔驰9AT变速箱是奔驰自主研发的品牌，历经726和728两个发展阶段。这两款变速箱均由奔驰自己生产 ，具有较高的技术成熟度 。变速箱作为汽车三大件之一 ，掌握其技术对于汽车制造商来说具有战略意义 。奔驰自主研发的9AT变速箱，在汽车市场上具有代表性和领先性。这款变速箱首次采用纵置布局 ，最大亮点是实现9个档位的变化 。
GLC300L的变速箱品牌存在两种说法 ，目前主流配置为采埃孚（ZF）品牌，具体分析如下： 采埃孚（ZF）9挡手自一体变速箱（主流配置）根据权威信息 ，当前GLC300L车型主要搭载采埃孚（ZF）生产的9HP系列9挡手自一体变速箱 。
奔驰使用的变速箱是奔驰汽车自己生产的 ，最早期使用的是726变速箱，后来生产的是728变速箱 ，随着汽车生产技术的不断发展 ，汽车的变速箱也在不段升级。
奔驰GLS450搭载的是奔驰自主研发的9速自动手动变速箱 。奔驰作为全球知名的汽车制造商，拥有深厚的技术积累和强大的研发能力 。这款9速自动手动变速箱具备诸多优势。它有着出色的乘坐舒适性 ，在驾驶过程中 ，能让离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递，驾驶者不会感到任何顿挫感 。
据说是地表最强的9AT?奔驰E级变速箱详解
奔驰E级轿车搭载了一款名为9G-Tronic的变速箱 ，这是由奔驰自主研发的尖端产品 ，自2013年问世以来，便广泛应用于2020款和2019款车型中 。驾驶者普遍赞誉其出色的换挡逻辑与速度 ，与发动机的默契配合令人印象深刻。尽管在低速行驶时偶尔会遇到轻微的顿挫 ，但这并未对整体的乘坐舒适度构成明显影响 。
这台9AT变速箱是新款奔驰自主研发的商品，假如要考古学得话乃至要返回90年代的5G-Tronic 。这台9G-Tronic是2010年发布的7G-Tronic的替代商品 ，于2013年发布。
这台9AT变速箱是奔驰自主研发的产品 ，如果要考古的话甚至要回到90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代产品，于2013年推出 。
这台9AT变速箱是 奔驰 自主研发的产品 。如果要考古的话 ，甚至要追溯到90年代的5G-Tronic。这款9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的换代产品 ，2013年推出 。从最初的五档到现在的九档，档位越来越多 。这样做的好处是有更精细的齿轮比和更宽的齿轮比范围 ，使得换挡更平顺 ，高速更省油。
以5T发动机+48V轻混系统取代了0T低功率发动机，因此换代车型没有更换全新的动力总成，新车继续沿用现款车型的动力总成 。其中5T发动机+48V轻混系统的综合功率为184匹马力 ，峰值扭矩280牛米 ，而0T高功率发动机最大输出功率为258匹马力，传动方面均匹配9AT变速箱 。
传动方面匹配8速自动变速箱 ，并标配quattro四驱系统。
奥迪,宝马,奔驰的变速箱哪个好
1、市场评价：奔驰的变速箱体系最复杂 ，奥迪选择最丰富，宝马则以均衡性见长 。结论选宝马：追求极致操控和换挡效率 。选奥迪：需要多样化选择（如CVT或双离合）或性能车爱好者。选奔驰：注重舒适豪华与智能化体验 。（注：具体车型的变速箱表现可能因调校不同而存在差异 ，建议试驾后决策 。
2 、综上所述 ，选择哪个品牌的变速箱更好取决于个人需求和偏好。如果重视长期的稳定性和耐用性，宝马的变速箱可能更适合；如果追求传动效率和短期驾驶体验 ，奥迪的双离合变速箱可能更合适；而奔驰的变速箱则在可靠耐用 、高效稳定方面表现出色。
3、宝马：操控性能卓越 ，是驾驶爱好者的首选 。宝马的直列六缸发动机搭配采埃孚8AT，加速快 、变速箱丝滑 。像3系轿车后驱+采埃孚8AT ，过弯稳定；X5 SUV公路和轻度越野表现都好。但宝马内饰设计相对保守 ，部分车型被指“老气横秋”，配件价格较贵 。
4 、针对变速器来讲，奔驰毫无疑问是较好的 ，终究奔驰主推的也是舒服、安全驾驶感受 。不论是换档或是涡轮增压干预 ，在驱动力充分发挥上面较为平稳，基本上感受不上抖动和振动。对于汽车底盘就非宝马五系莫属了 ，汽车底盘特性可谓是宝马五系的聪明才智 。
5 、七速湿式双离合变速箱除了低速行驶时偶尔会出现顿挫 ，大多数情况下的平顺性甚至比起奔驰E级的9AT变速箱还要出色 。
奔驰gls450变速箱什么品牌
奔驰GLS450搭载的是奔驰自主研发的9速自动手动变速箱。奔驰作为全球知名的汽车制造商，拥有深厚的技术积累和强大的研发能力 。这款9速自动手动变速箱具备诸多优势 。它有着出色的乘坐舒适性 ，在驾驶过程中 ，能让离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递 ，驾驶者不会感到任何顿挫感。
奔驰GLS450是奔驰旗下顶级高端的豪华SUV 奔驰GLS450搭载一台0升V6涡轮增压发动机 ，最大输出功率为362马力和369磅英尺的扭矩 。该车型还配备了9速自动变速器和四驱系统 。在内饰和外观方面，GLS450采用了豪华的材料和精细的制作工艺 ，为驾驶者和乘客提供舒适和奢华的体验。
原厂的20款奔驰GLS450搭载了0T L6涡轮增压发动机 ，最大马力达到367HP（270KW）/6400rpm，最大扭矩为500NM/1600-4500rpm，并配备了48VEQBoostISG系统。传动方面 ，则使用了奔驰自主研发的9挡手自一体变速箱 。
转向与灵活性宝马X7：采用精准的电动助力转向系统 ，方向盘反馈直接，转向比例紧凑 ，尤其在弯道中车身跟随性出色 。标配后轮主动转向（低速时后轮反向转动 ，高速时同向转动），大幅提升城市穿梭和高速变道的灵活性。适合人群：喜欢运动化驾驶 、追求人车沟通感的用户 。
奔驰的变速箱怎么样
1、奔驰A35L的双离合变速箱主要采用湿式设计 ，这种设计相较于干式双离合在散热和耐用性方面有着更好的表现 。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在油液中 ，能够有效减少磨损和热量积聚，从而延长变速箱的使用寿命。实际使用寿命 根据奔驰官方给出的质保期是3年或10万公里 ，但这只是最低标准 。
2 、综上所述 ，奔驰7速湿式双离合变速箱是一款性能出色 、效率高、适应性强且技术先进的变速箱，能为驾驶者带来较好的体验 。
3 、此外 ，奔驰GLC的9AT变速箱还具备很高的可靠性和耐久性。经过精心设计和制造 ，它能够承受高负荷和长时间使用，确保车辆在各种驾驶条件下都能保持优异的性能 。总的来说，奔驰GLC的9AT变速箱是一款非常优秀的变速箱 ，能够为驾驶者带来愉悦而顺畅的驾驶体验 。
4 、奔驰的这款变速箱技术成熟 ，可靠性较高，经过了长时间的市场检验 ，为奔驰E240的良好行驶性能提供了有力保障。在日常驾驶中 ，它能很好地适应各种路况，无论是城市道路的频繁启停 ，还是高速公路上的稳定巡航 ，都能表现出色 。
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