长安逸动plus是手自一体挡吗
1、长安逸动plus是手自一体的。2022款长安逸动plus蓝鲸版在传动系统上有着显著的特点 ，它装备了一款6挡手自一体变速箱 。这款变速箱融合了自动挡与手动挡的双重优势 ，为驾驶者带来了更加灵活和丰富的驾驶体验 。在行驶过程中，驾驶员可以通过简单的操作，灵活模拟手动换挡 ，实现更加精准的档位控制。
2 、长安逸动PLUS确实提供手自一体变速箱的版本。具体来说 ，其自动挡车型搭载的是7速湿式双离合变速箱（如2023款4T车型），该变速箱支持手动换挡模式（通过换挡杆或方向盘拨片实现） ，属于手自一体功能范畴 。而部分早期款型可能采用其他类型的自动变速箱（如6AT） ，同样具备手动模式 。
3 、总的来说，长安逸动plus的手自一体功能为驾驶者提供了更多的驾驶选择 ，不仅增强了驾驶的乐趣 ，也提高了车辆的适应性和安全性。通过简单的操作，驾驶者可以轻松应对各种路况 ，享受更加舒适的驾驶体验 。
4、长安CS55PLUS的自动挡车型搭载6挡手自一体变速箱（6AT） ，由第三代爱信提供，兼顾动力与经济性 。
长安第四代逸动双离合变速箱t250质量
1、长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠 ，技术成熟且耐用性较强 ，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题，需结合使用场景和维护情况综合评估。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产，采用湿式双离合设计 ，内部结构与手动变速箱相似 ，通过齿轮啮合传动 。
新车变速箱频故障,长安逸动质量堪忧?车主维权路在何方!
1 、长安逸动部分车型确实存在变速箱故障问题，一定程度上反映出质量令人担忧 。其变速箱故障表现多样 ，如异响 、换挡冲击、车辆抖动 、无法起步等。车主可通过以下途径维权：与4S店协商：这是首要步骤 。像郭先生发现车辆变速箱异响 ，就到4S店更换了变速箱 。若更换后仍有问题，可要求4S店进一步检查维修 ，或联系厂家提供技术支持。
2 、长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠 ，技术成熟且耐用性较强，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题 ，需结合使用场景和维护情况综合评估 。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产 ，采用湿式双离合设计，内部结构与手动变速箱相似 ，通过齿轮啮合传动 。
3、变速箱 、发动机故障：有车质网用户投诉长安逸动的变速箱 、发动机等存在故障。生锈、离合打滑：部分用户反映车辆存在生锈 、离合打滑等问题。其他潜在缺陷：有文章指出长安逸动还存在蓝鲸发动机异响 、车机死机、底盘生锈等潜在缺陷 。综上所述 ，长安逸动的质量可靠性并非一概而论，而是存在一定的争议 。
25款逸动手动挡用的是at变速箱吗
款逸动手动挡不是用的AT变速箱。关于2025款长安逸动的变速箱配置，我们可以从以下几个方面进行详细分析：自动挡变速箱配置：2025款长安逸动自动挡车型全系标配蓝鲸7速湿式双离合变速箱 。这款变速箱与5T发动机形成黄金组合 ，具有高效传动和平顺换挡等特点 。
第三代逸动2025款搭载的是CVT无级变速变速箱。CVT无级变速变速箱有不少优点 。其一 ，它的传动比是连续可变的，这使得车辆在行驶过程中能保持非常平顺的动力输出 ，几乎感觉不到换挡顿挫 ，驾乘体验舒适 。其二，相比传统变速箱 ，CVT在一定程度上能降低能量损失 ，提高燃油经济性，帮助车辆更省油。
At变速箱是世界上最成熟 、应用最广泛的自动变速箱 。At变速箱也叫液力变矩器变速箱 。这款变速箱通过变矩器与发动机连接 ，换挡平顺性比较好。at变速箱内部装有行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。长安逸动用了两款发动机 ，一款是6升自然吸气发动机，一款是4升涡轮增压发动机。
长安逸动手动挡车型使用的是5挡手动变速箱。五挡手动变速箱配置了二轴布局 ，摒弃了传统的中间轴 ，与主传动锥齿轮和差速器整合成纵置前驱动变速器 。其工作原理为：从发动机输出的动力经过输入轴传递，通过各档齿轮进行变速，通过输出轴 、主减速齿轮和差速齿轮机构驱动前轮行驶 。
您好！第二代逸动变速箱为手动档5速 ，自动挡为6速 ，相对而言手动档变速箱更为省油；这里重点强调一下第二代逸动的自动挡变速箱，它使用的是日本爱信第三代6AT变速箱。爱信变速箱的平顺性和燃油经济性在行业内处于领先水平 ，当前市场上有竞争力的车型均搭载了爱信6AT变速箱 。
这款车外观延续逸动PLUS设计风格 ，前脸大尺寸进气格栅与大灯组相连，有红色S标识 ，运动感十足 。内饰采用大量软性材质包裹 ，配备25英寸液晶仪表盘和7英寸中央触控显示屏，不过仅支持原厂原机互联和蓝牙/车载电话功能。
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文章不错《长安逸动变速箱/长安逸动变速箱是青山的吗》内容很有帮助